Le sondage conforte ceux qui ont mis tous leurs espoirs dans l'utilité de ce projet et donne l'occasion aux opposants de reparler de l'alternative que représente le POLT (pourtant enterré depuis 2004)
Vidéo
Sondage : 80% des sondés favorables au projet
1er avril 2010 : un sondage réalisé au mois de mars vient d'être rendu public. Réalisé auprès d'un échantillon de population représentatif des personnes concernées par le projet, il met en lumière une très forte majorité d'adhésion. Ceux qui, en Limousin, ont toujours soutenu le projet de LGV entre Limoges et Poitiers y voient l'occasion d'un développement économique et touristique indéniables. les opposants en profitent pour remettre en avant le vieux projet de POLT : ils ont sous le coude, disent-ils, une étude qui met en avant le moindre coût du POLT et l'impact environnemental moins important. Bref, un projet alternatif qui, pourtant semblait enterré depuis 2004.
Le boycott de Ségolène Royal
Novembre 2009 : une réunion s'est déroulée à Limoges vendredi 6 novembre 2009. Le boycott de Ségolène Royal avait été annoncé dans un courrier adressé au secrétaire d'Etat aux transports, Dominique BussereauCette réunion doit permettre à RFF d'arrêter définitivement le tracé retenu récemment en présence des financeurs du projet. L'absence de la région Poitou-Charentes est bien sûr un handicap à surmonter pour les partisans de la LGV. Mais ce postionnement n'est pas surprenant ( voir ci-dessous la prise de position déjà exprimée dans un courrier aux opposants de la LGV par la présidente de Poitou-Charentes).
Le Paris-Limoges-Toulouse ou la LGV ?
28octobre 2009:
500 personnes se sont réunies à Poitiers pour faire part à RFF de leur hostilité à la LGV. Même son de de cloche à Guéret où le collectif de défense des services publics de la Creuse a réclamé un investissement sur l'axe historique pour réduire à 2h30 voire 2h15 la durée du trajet Paris-Limoges via La Souterraine
23 octobre 2009 : au moins 700 personnes avaient fait le déplacement pour assister à la réunion organisé à Limoges par RFF (Réseau ferré de France). Toutes aussi passionnées, aussi bien les "pro" que les "anti" LGV. Pendant quatre heures chaque bord a développé ses arguments. Les "anti" regrettent toujours l'abandon du POLT en train pendulaire et insistent sur les difficultés de raccordement du barreau à la capitale limousine sur la commune de Le Palais / Vienne.
Ségolène Royal se positionne contre la LGV
Une lettre de la présidente de Poitou-Charentes a été lue à Bellac lors d'une réunion publique organisée par RFF
mardi 20 octobre 2009:
Environ 300 opposants avaient répondu à l'invitation de Réseau Ferré de France pour une réunion prévue au départ comme une séance de présentation du tracé de la LGV Limoges-Poitiers. Les personnes présentes dans la salle ont refusé le principe même de la LGV. Soutien notable: celui de la présidente de la région Poitou-Charentes, Ségolène Royal, trés réservée sur le projet, et qui déclare dans une lettre ne vouloir apporter aucun soutien financier à la LGV. En fait Ségolène Royal avait adressé ce courrier, mardi 20 octobre, aux membres du débat participatif organisé à la Maison de la Région de Poitiers. Cette réunion avait réuni une centaine de personnes.
Des opposants actifs
Opération escargot (26 septembre 2009)
Un collectif des opposants au projet LGV Limoges-Poitiers réunirait aujourd'hui une cinquantaine d'associations,de syndicats et d'élus locaux. Leurs arguments ne manquent pas: le nouveau tracé, évalué par ses adversaires à deux milliards d'euros, pourrait s'avérer inutile si le tracé Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT) était un jour transformé en ligne TGV. Les aspects environnementaux ne sont pas absents du débat: qualifiée d'anti-écologique, la LGV Limoges-Poitiers augmenterait sensiblement la distance pour relier Limoges à Paris et consommerait donc beaucoup plus d'énergie. Le sujet divise pourtant les écologistes: le secrétaire régional des Verts Didier Tescher juge le projet "aberrant" mais Jean Daniel, adjoint au maire de Limoges et élu sous les couleurs de "Limoges Ecologie" le défend. ( voir l'encadré ci-dessous).Plusieurs manifestations ont été organisées depuis l'été notamment à Limoges, Bellac ou Bonnac-la-Côte.
Limoges Ecologie défend la LGV
Jean Daniel, adjoint au maire de Limoges
15 octobre 2009:
"Comment peut-on se dire écologiste et être contre un transport en commun rapide, moderne, propre et prometteur de développement local?" Jean Daniel monte au créneau pour défendre la LGV Limoges-Poitiers, estimant que ce projet ouvre le territoire du Limousin à l'Europe. "Il y va de notre survie" martèle le conseiller régional et adjoint au maire de Limoges.
Tracé privilégié par RFF (octobre 2009)
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